老铁们正太 男同，苏哥我今天要聊的是汽车圈最近最火爆的大瓜 -飞驰这回是真的放下身材了！

看到这波降价音讯的本事，我都觉得我方目眩了，用劲揉了揉眼睛。

这个也曾炉火纯青的豪华品牌，此次但是玩了把大的。GLB从30万平直跌到18万，EQC更是从62万暴跌到22万，这波操作属实把我看傻了！

说句真实话，此次飞驰的降价力度，在豪华品牌里皆备是开了先河。EQC这台“电动王者”，光是性能参数就能让东说念主“上面”。前后双电机首先，最大扭矩760牛米，还能在5秒内破百，这数据还是朝上不少跑车了。

当今降价40万，这不即是在“送车”吗？

外不雅这块，EQC的颜值皆备能“支棱起来”。前脸造型霸气十足，LED大灯组像一把利剑划破夜空，配上禁闭式进气格栅，科技感拉满。

侧面的溜背造型更是让这台纯电SUV看起来卓绝动感，完全不像有些电动车那么古板。

内饰方面更是没得说，双12.3英寸液晶屏占据了扫数中控台，64色氛围灯让扫数驾驶舱化身“灯厂”。用料和作念工都是飞驰一贯的水准，软包材质袒护面积大，摸上去即是阿谁feel。

有老铁笃定要问了，这车降价这样狠，会不会有什么猫腻？

苏哥我不错拍着胸脯告诉你们，飞驰的品控一直都是业界标杆，就算降价也不会在质地上动四肢。

这波降价主若是因为新动力商场竞争太强烈，飞驰也不得不“服软”。

对比同级别的良马iX3和奥迪Q4 e-tron，EQC的实力皆备不输。它的续航里程能达到415公里，天然不是最强的，但平素通勤完全够用。

充电方面，直流快充最大功率可达110kW，30分钟就能充到80%，够过劲了吧？

要说驾驶体验，这台车更是让东说念主惊喜。双电机的即时反应，让你随时都能体验到电动车专有的推背感。0-100km/h加快只需5.1秒，超车险些不要太能够。

底盘调教偏向陶然，过减慢带的本事调整感很小，远程驾驶少量都不累。

空间施展亦然极渡过劲，前排头部空间朝上1000mm，后排腿部空间能达到880mm。后备箱容积500L，放下后排座椅更是能延迟到1460L，家庭出游完全无须愁行李问题。

不外说真话，EQC也有一些小时弊。比如它的车机系统反应速率不是卓绝快，充电口的贪图位置也不够东说念主性化。但是望望当今这个价钱，这些小错误真的不算啥了。

老铁们，眼看着飞驰这波降价风暴来袭，你们是不是也擦掌磨拳了？22万就能买到一台性能彪悍、成立豪华的纯电SUV正太 男同，还带着飞驰的金字牌号，这波操作是不是很“真香”？